{"id":999,"date":"2021-12-24T12:10:46","date_gmt":"2021-12-24T17:10:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gesoltec.com\/?post_type=product&#038;p=999"},"modified":"2023-05-18T15:14:46","modified_gmt":"2023-05-18T20:14:46","slug":"dut-e-gsm","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.gesoltec.com\/index.php\/producto\/dut-e-gsm\/","title":{"rendered":"Dut-E Gsm"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"999\" class=\"elementor elementor-999\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bb8a100 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bb8a100\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f4c7df3\" data-id=\"f4c7df3\" 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Gsm<\/strong> se implementa m\u00e1s r\u00e1pido que el sistema telem\u00e1tico normal, solo se instala un dispositivo.<\/p><p>La configuraci\u00f3n del sensor de combustible <strong>Dut-E Gsm<\/strong> es posible a trav\u00e9s de Internet.<\/p><p>Los datos sobre el nivel de combustible, el volumen de combustible, las coordenadas gps y otros par\u00e1metros operativos de la maquinaria se env\u00edan al servidor de telem\u00e1tica en l\u00ednea o directamente a un usuario (correo electr\u00f3nico, sms) a trav\u00e9s de la red gsm.<\/p><p><strong>Dut-E Gsm<\/strong> detecta y alerta autom\u00e1ticamente al administrador de la flota sobre el llenado del tanque de combustible y los vol\u00famenes de drenaje de combustible.<\/p><p>Dado que <strong>Dut-E Gsm<\/strong> es un sensor de nivel de combustible en l\u00ednea, es una buena soluci\u00f3n para proyectos de IoT relacionados con el combustible, como edificios inteligentes, f\u00e1bricas inteligentes.<\/p><p>Receptor gps y m\u00f3dem gsm integrados<\/p><p><strong>Dut-E Gsm<\/strong> permite la medici\u00f3n del volumen del tanque de combustible y el seguimiento de la posici\u00f3n satelital en tiempo real a trav\u00e9s de gps y glonass. <\/p><p>Los datos se transmiten a Internet a trav\u00e9s de la red celular gsm. <\/p><p><strong>Dut-E Gsm :<\/strong> soluci\u00f3n de hardware lista para usar para monitoreo de combustible y rastreo de ubicaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p><p><strong>Configuraci\u00f3n remota a trav\u00e9s de Internet<\/strong><\/p><p>La configuraci\u00f3n de <strong>Dut-E Gsm<\/strong> se puede ajustar localmente durante la instalaci\u00f3n del sensor de nivel de combustible o de forma remota a trav\u00e9s de Internet. <\/p><p>El especialista en soporte t\u00e9cnico puede cambiar la configuraci\u00f3n desde la oficina, sin ning\u00fan contacto f\u00edsico con el sensor y sin necesidad de pedir al operador de la flota que detenga el veh\u00edculo, donde est\u00e1 instalado el sensor.<\/p><p>Reconocimiento de eventos y env\u00edo de informes listos para usar<\/p><p><strong>Dut-E Gsm<\/strong> genera hasta 20 informes anal\u00edticos diferentes listos para usar, que contienen datos de volumen de combustible, ubicaci\u00f3n del veh\u00edculo, velocidad, direcci\u00f3n de movimiento, etc.<\/p><p>Los informes se generan regularmente (de 10 sa 24 h) o al reconocer un evento. <\/p><p>El evento es una situaci\u00f3n en la que los par\u00e1metros operativos cambian, p. ej. arranque \/ parada del motor, llenado del tanque, robo de combustible del tanque, exceso de velocidad, etc.<\/p><p>Operaci\u00f3n sin servidor<br \/><strong>Dut-E Gsm<\/strong> puede funcionar sin un servidor telem\u00e1tico, ya que los informes se env\u00edan directamente al usuario a trav\u00e9s de sms y correo electr\u00f3nico. <\/p><p>Esta funci\u00f3n es especialmente \u00fatil para los propietarios de maquinaria estacionaria, que no necesitan posici\u00f3n gps, pero requieren transferencia inal\u00e1mbrica de datos de combustible.<\/p><p><strong>Especificaciones :<\/strong><\/p><p>Principio de funcionamiento capacitivo<\/p><p>Inexactitud de medici\u00f3n, no m\u00e1s de 1 para veh\u00edculos en movimiento<\/p><p>Recorte m\u00e1ximo permitido de la sonda a cualquier longitud *<\/p><p>Puede extenderse hasta la longitud m\u00e1xima, mm, no m\u00e1s de 6000 \u043c\u043c<\/p><p>Protocolo de transferencia de datos al servidor Wialon IPS v.2.0.<\/p><p>Tiempo de disponibilidad despu\u00e9s del encendido, segundos, no m\u00e1s de 10<\/p><p>N\u00famero de informes que se pueden almacenar en la memoria intermedia (configuraci\u00f3n de f\u00e1brica de los informes), no menos de 50000<\/p><p>Consumo de corriente promedio con voltaje de suministro 12 \/ 24V, mA, no m\u00e1s de 75\/35<\/p><p>Consumo m\u00e1ximo de corriente con tensi\u00f3n de alimentaci\u00f3n 12\/24 V, mA, no m\u00e1s de 200\/100<\/p><p>Rango de voltaje de la fuente de alimentaci\u00f3n, V de 10 a 45<\/p><p>Se requiere calibraci\u00f3n despu\u00e9s del corte.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8062ee5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8062ee5\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8e4bd45\" data-id=\"8e4bd45\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-55b7db5 elementor-invisible elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"55b7db5\" data-element_type=\"widget\" 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